Remolque chasis Fliegl TWP 180 Mega-EL rampa elevadora trasera usado
- 01/01/2022
- Fliegl
- 07819 Triptis
Neumáticos |
|
|---|---|
| Estado y dimensiones de los neumáticos | - |
Equipamiento Remolque Fliegl |
|
|---|---|
|
Comentarios |
|---|
|
Localisation :
• Allemagne Triptis Freins : • système abs • ebs Informations supplémentaires : • gris Remorque tandem à caisses mobiles, type TWP 180 Mega-EL Attention : photos d''archives. Le véhicule peut être en cours d''utilisation. #Poids et dimensions - Poids total en charge : 18000 kg - Charge utile env. : 14800 kg - Charge sur la sellette d''attelage : 1000 kg - Poids à vide (version de base) env. seulement : 3200 kg +/- tolérance de fabrication - Longueur totale avec caisse mobile de 7820 mm env. : 10020 mm - Largeur totale max. : 2550 mm - Hauteur du châssis abaissé env. : 1010 mm - Hauteur du châssis relevé env. : 1390 mm - Hauteur du châssis en position route env. : 1070 mm - Hauteur de stationnement env. : 1040 à 1320 mm - Butée normalisée jusqu''au verrou avant env. : 985 mm - Écartement des verrous : 5853 mm - Hauteur de l''anneau d''attelage env. : 380 mm - Longueur du timon réglée depuis la butée de la caisse mobile 7820 mm env. : 2200 mm - Hauteurs de stationnement valables sur terrain plat #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur à potences renforcées sur base 20" pour caisses mobiles 7,15 / 7,45 et 7,82 - 1 paire de béquilles à crémaillère avant, pied droit, commande unilatérale côté droit - 1 paire de béquilles à crémaillère arrière, pied droit, commande unilatérale côté droit - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement, aluminium Bjckjzwlcij S Tpunodg - Protection arrière anti-encastrement, acier - Ailes en demi-coque - Bavettes garde-boue #Attelage - remorque à essieu central - Timon avec anneau d''attelage certifié de 50 mm, version transport (non adapté aux tracteurs à hayon élévateur) - Attelage de timon suspendu (bas), longueur libre du timon env. 2200 mm - Platine de raccordement frein/électricité sur le timon, conduites vers le tracteur en câbles spiralés #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l''usure des pneumatiques et la consommation - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Repérage des conduites par code couleur pour un entretien facile - Capacité des réservoirs d''air 208 l - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, conduites vers le tracteur, raccordement à droite - EBS, freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, câble de liaison, raccordement à droite - Attention : à atteler uniquement à des tracteurs à l''ABS opérationnel - Vanne de levage/abaissement avec maintien en position basse/haute #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5" marque au choix du fabricant - Jantes acier, argent d''origine #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position blancs à l''avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière - 2 prises 7 broches anti-erreur à l''avant, câble de liaison, raccordement à droite - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l''arrière, commandés par le feu de recul #Pays d''immatriculation / plaques - Allemagne - Réception Dekra et expertise selon §13 EG-FGV - Assistance service 24/7 - prééquipée pour porte-plaque une ligne - Marquage de gabarit à bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés, rouge à l''arrière Attention : photos d''archives ! |
|
Ver todo
|
Comentarios |
|---|
|
Localisation : • Allemagne Triptis Freins : • système abs • ebs Informations supplémentaires : • gris Remorque tandem à caisses mobiles, type TWP 180 Mega-EL Attention : photos d''archives. Le véhicule peut être en cours d''utilisation. #Poids et dimensions - Poids total en charge : 18000 kg - Charge utile env. : 14800 kg - Charge sur la sellette d''attelage : 1000 kg - Poids à vide (version de base) env. seulement : 3200 kg +/- tolérance de fabrication - Longueur totale avec caisse mobile de 7820 mm env. : 10020 mm - Largeur totale max. : 2550 mm - Hauteur du châssis abaissé env. : 1010 mm - Hauteur du châssis relevé env. : 1390 mm - Hauteur du châssis en position route env. : 1070 mm - Hauteur de stationnement env. : 1040 à 1320 mm - Butée normalisée jusqu''au verrou avant env. : 985 mm - Écartement des verrous : 5853 mm - Hauteur de l''anneau d''attelage env. : 380 mm - Longueur du timon réglée depuis la butée de la caisse mobile 7820 mm env. : 2200 mm - Hauteurs de stationnement valables sur terrain plat #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur à potences renforcées sur base 20" pour caisses mobiles 7,15 / 7,45 et 7,82 - 1 paire de béquilles à crémaillère avant, pied droit, commande unilatérale côté droit - 1 paire de béquilles à crémaillère arrière, pied droit, commande unilatérale côté droit - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement, aluminium Bjckjzwlcij S Tpunodg - Protection arrière anti-encastrement, acier - Ailes en demi-coque - Bavettes garde-boue #Attelage - remorque à essieu central - Timon avec anneau d''attelage certifié de 50 mm, version transport (non adapté aux tracteurs à hayon élévateur) - Attelage de timon suspendu (bas), longueur libre du timon env. 2200 mm - Platine de raccordement frein/électricité sur le timon, conduites vers le tracteur en câbles spiralés #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l''usure des pneumatiques et la consommation - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Repérage des conduites par code couleur pour un entretien facile - Capacité des réservoirs d''air 208 l - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, conduites vers le tracteur, raccordement à droite - EBS, freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, câble de liaison, raccordement à droite - Attention : à atteler uniquement à des tracteurs à l''ABS opérationnel - Vanne de levage/abaissement avec maintien en position basse/haute #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5" marque au choix du fabricant - Jantes acier, argent d''origine #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position blancs à l''avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière - 2 prises 7 broches anti-erreur à l''avant, câble de liaison, raccordement à droite - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l''arrière, commandés par le feu de recul #Pays d''immatriculation / plaques - Allemagne - Réception Dekra et expertise selon §13 EG-FGV - Assistance service 24/7 - prééquipée pour porte-plaque une ligne - Marquage de gabarit à bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés, rouge à l''arrière Attention : photos d''archives ! |
Neumáticos |
|
|---|---|
| Estado y dimensiones de los neumáticos | - |
Equipamiento Remolque Fliegl |
|
|---|---|
|
Comentarios |
|---|
|
Localisation :
• Allemagne Triptis Freins : • système abs • ebs Informations supplémentaires : • gris Remorque tandem à caisses mobiles, type TWP 180 Mega-EL Attention : photos d''archives. Le véhicule peut être en cours d''utilisation. #Poids et dimensions - Poids total en charge : 18000 kg - Charge utile env. : 14800 kg - Charge sur la sellette d''attelage : 1000 kg - Poids à vide (version de base) env. seulement : 3200 kg +/- tolérance de fabrication - Longueur totale avec caisse mobile de 7820 mm env. : 10020 mm - Largeur totale max. : 2550 mm - Hauteur du châssis abaissé env. : 1010 mm - Hauteur du châssis relevé env. : 1390 mm - Hauteur du châssis en position route env. : 1070 mm - Hauteur de stationnement env. : 1040 à 1320 mm - Butée normalisée jusqu''au verrou avant env. : 985 mm - Écartement des verrous : 5853 mm - Hauteur de l''anneau d''attelage env. : 380 mm - Longueur du timon réglée depuis la butée de la caisse mobile 7820 mm env. : 2200 mm - Hauteurs de stationnement valables sur terrain plat #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur à potences renforcées sur base 20" pour caisses mobiles 7,15 / 7,45 et 7,82 - 1 paire de béquilles à crémaillère avant, pied droit, commande unilatérale côté droit - 1 paire de béquilles à crémaillère arrière, pied droit, commande unilatérale côté droit - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement, aluminium Bjckjzwlcij S Tpunodg - Protection arrière anti-encastrement, acier - Ailes en demi-coque - Bavettes garde-boue #Attelage - remorque à essieu central - Timon avec anneau d''attelage certifié de 50 mm, version transport (non adapté aux tracteurs à hayon élévateur) - Attelage de timon suspendu (bas), longueur libre du timon env. 2200 mm - Platine de raccordement frein/électricité sur le timon, conduites vers le tracteur en câbles spiralés #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l''usure des pneumatiques et la consommation - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Repérage des conduites par code couleur pour un entretien facile - Capacité des réservoirs d''air 208 l - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, conduites vers le tracteur, raccordement à droite - EBS, freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, câble de liaison, raccordement à droite - Attention : à atteler uniquement à des tracteurs à l''ABS opérationnel - Vanne de levage/abaissement avec maintien en position basse/haute #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5" marque au choix du fabricant - Jantes acier, argent d''origine #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position blancs à l''avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière - 2 prises 7 broches anti-erreur à l''avant, câble de liaison, raccordement à droite - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l''arrière, commandés par le feu de recul #Pays d''immatriculation / plaques - Allemagne - Réception Dekra et expertise selon §13 EG-FGV - Assistance service 24/7 - prééquipée pour porte-plaque une ligne - Marquage de gabarit à bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés, rouge à l''arrière Attention : photos d''archives ! |
|
Ver todo
|
Comentarios |
|---|
|
Localisation : • Allemagne Triptis Freins : • système abs • ebs Informations supplémentaires : • gris Remorque tandem à caisses mobiles, type TWP 180 Mega-EL Attention : photos d''archives. Le véhicule peut être en cours d''utilisation. #Poids et dimensions - Poids total en charge : 18000 kg - Charge utile env. : 14800 kg - Charge sur la sellette d''attelage : 1000 kg - Poids à vide (version de base) env. seulement : 3200 kg +/- tolérance de fabrication - Longueur totale avec caisse mobile de 7820 mm env. : 10020 mm - Largeur totale max. : 2550 mm - Hauteur du châssis abaissé env. : 1010 mm - Hauteur du châssis relevé env. : 1390 mm - Hauteur du châssis en position route env. : 1070 mm - Hauteur de stationnement env. : 1040 à 1320 mm - Butée normalisée jusqu''au verrou avant env. : 985 mm - Écartement des verrous : 5853 mm - Hauteur de l''anneau d''attelage env. : 380 mm - Longueur du timon réglée depuis la butée de la caisse mobile 7820 mm env. : 2200 mm - Hauteurs de stationnement valables sur terrain plat #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur à potences renforcées sur base 20" pour caisses mobiles 7,15 / 7,45 et 7,82 - 1 paire de béquilles à crémaillère avant, pied droit, commande unilatérale côté droit - 1 paire de béquilles à crémaillère arrière, pied droit, commande unilatérale côté droit - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement, aluminium Bjckjzwlcij S Tpunodg - Protection arrière anti-encastrement, acier - Ailes en demi-coque - Bavettes garde-boue #Attelage - remorque à essieu central - Timon avec anneau d''attelage certifié de 50 mm, version transport (non adapté aux tracteurs à hayon élévateur) - Attelage de timon suspendu (bas), longueur libre du timon env. 2200 mm - Platine de raccordement frein/électricité sur le timon, conduites vers le tracteur en câbles spiralés #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l''usure des pneumatiques et la consommation - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Repérage des conduites par code couleur pour un entretien facile - Capacité des réservoirs d''air 208 l - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, conduites vers le tracteur, raccordement à droite - EBS, freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, câble de liaison, raccordement à droite - Attention : à atteler uniquement à des tracteurs à l''ABS opérationnel - Vanne de levage/abaissement avec maintien en position basse/haute #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5" marque au choix du fabricant - Jantes acier, argent d''origine #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position blancs à l''avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière - 2 prises 7 broches anti-erreur à l''avant, câble de liaison, raccordement à droite - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l''arrière, commandés par le feu de recul #Pays d''immatriculation / plaques - Allemagne - Réception Dekra et expertise selon §13 EG-FGV - Assistance service 24/7 - prééquipée pour porte-plaque une ligne - Marquage de gabarit à bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés, rouge à l''arrière Attention : photos d''archives ! |
Remolque chasis Annaburger DTS 12B.00 Dollyachse mit Jost Sattelkupplung
Remolque chasis WF- Wechselanhänger 7,15 bis 7,45 1020/1320
Remolque chasis Schmitz Cargobull nuevo Anhänger Wechselfahrgestell Standard
Remolque chasis Krone AZ Wechselfahrgestell Anhänger