Remolque porta máquinas Fliegl Tridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau nuevo

07819 Triptis
Fliegl

Información principal
Ref. cliente :	Produktpalette
Ref. web :	11509044
Carrocería	Porta máquinas
Marca	Fliegl
Modelo	Tridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Estado	Nuevo
Fecha 1ª matriculación
País	ALEMANIA
Constructor	Fliegl

Suspensión / Ejes
Eje de altura regulable

Neumáticos
Estado y dimensiones de los neumáticos	100 %

Equipamiento Remolque Fliegl
Suspensión Neumática

Comentarios
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 7,5 m, largeur - 2,52 m Freins : • ebs Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l''avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l''arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l''arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu''à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l''extension à 3 000 mm Anneaux d''arrimage pour plateau Anneaux d''arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d''arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d''attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l''essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Bjck S Tpjzcv D Nj Uusdg Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l''entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! avec vanne de levage et d''abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l''essieu élévateur ; lorsque l''essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d''information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l''écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d''usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d''immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l''avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l''avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l''arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d''avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu''à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d''un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Localisation :
  • Allemagne Triptis
Carrosserie :
  • longueur - 7,5 m, largeur - 2,52 m
Freins :
  • ebs

Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client.
Châssis – Semi-remorque à essieu central
Construction en acier à grain fin, soudée
Pied de support à engrenages à l''avant
Support arrière hydraulique
Calages avec supports
Protection latérale en aluminium
sans protection anti-encastrement
Protections anti-éclaboussures à l''arrière, sur toute la largeur
Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l''arrière de chaque essieu
Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas
Extensions escamotables jusqu''à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l''extension à 3 000 mm
Anneaux d''arrimage pour plateau
Anneaux d''arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles)
Piliers d''arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun
Dispositif d''attelage – Semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à frein à tambour
"Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant
Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule
Levage de l''essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus
Système de freinage
Bjck S Tpjzcv D Nj Uusdg
Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l''entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
avec vanne de levage et d''abaissement
Hauteur de conduite en combinaison avec l''essieu élévateur ; lorsque l''essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm
Système de stabilité de conduite du véhicule
Centre d''information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l''écran dans la cabine
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d''usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d''immatriculation à LED
2 feux de position blancs à l''avant, à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière, à LED
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l''avant, avec câble de liaison
projecteur de travail à LED supplémentaire, à l''arrière
Feu tournant à LED avec support
Panneaux d''avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu''à 3 000 mm
Plancher
Revêtu ensuite d''un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 7,5 m, largeur - 2,52 m Freins : • ebs Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l''avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l''arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l''arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu''à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l''extension à 3 000 mm Anneaux d''arrimage pour plateau Anneaux d''arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d''arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d''attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l''essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Bjck S Tpjzcv D Nj Uusdg Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l''entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! avec vanne de levage et d''abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l''essieu élévateur ; lorsque l''essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d''information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l''écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d''usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d''immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l''avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l''avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l''arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d''avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu''à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d''un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Modelo	Tridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Estado	Nuevo
Fecha 1ª matriculación
País	ALEMANIA
Constructor	Fliegl

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Eje de altura regulable

Neumáticos
Estado y dimensiones de los neumáticos	100 %

Equipamiento Remolque Fliegl
Suspensión Neumática

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