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Remolque Fliegl Tandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Remolque Fliegl Tandem-Plattform-Anhänger TPS 180

Remolque tautliner (lonas correderas) Fliegl Tandem-Plattform-Anhänger TPS 180 nuevo

  • 07819 Triptis
  • Fliegl
Remolques Tautliner (lonas correderas)
Información principal
Ref. cliente : Produktpalette
Ref. web : 11509014
Carrocería Tautliner (lonas correderas)
Marca Fliegl
Modelo Tandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Estado Nuevo
Fecha 1ª matriculación
País ALEMANIA
Constructor Fliegl
Equipamiento Remolque Fliegl
  • Suspensión Neumática
Neumáticos
Estado y dimensiones de los neumáticos100 %
Comentarios
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  6,9 m × 2,48 m × 2,74 m
Freins :
  •  ebs


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d''arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l''arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu
Protection anti-collision à l''arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Bdsxlezcqh Nez E Tcjg
Configuration de l''attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
Avec soupape de levage et d''abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d''environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d''angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d''angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion et une poche longue en bas
Lattes d''insertion
Série de lattes d''insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d''angle arrière
Montants d''angle arrière en acier jusqu''au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d''ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l''arrière, en haut de l''arceau d''extrémité, au-dessus des portes
Pays d''homologation / plaques
Allemagne
Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Certificat de fixation L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  6,9 m × 2,48 m × 2,74 m
Freins :
  •  ebs


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d''arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l''arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu
Protection anti-collision à l''arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
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Configuration de l''attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
Avec soupape de levage et d''abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d''environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d''angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d''angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion et une poche longue en bas
Lattes d''insertion
Série de lattes d''insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d''angle arrière
Montants d''angle arrière en acier jusqu''au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d''ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l''arrière, en haut de l''arceau d''extrémité, au-dessus des portes
Pays d''homologation / plaques
Allemagne
Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
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Fecha 1ª matriculación
País ALEMANIA
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Equipamiento Remolque Fliegl
  • Suspensión Neumática
Neumáticos
Estado y dimensiones de los neumáticos100 %
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Carrosserie :
  •  6,9 m × 2,48 m × 2,74 m
Freins :
  •  ebs


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d''arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l''arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu
Protection anti-collision à l''arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
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Configuration de l''attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
Avec soupape de levage et d''abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d''environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d''angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d''angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion et une poche longue en bas
Lattes d''insertion
Série de lattes d''insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d''angle arrière
Montants d''angle arrière en acier jusqu''au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d''ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l''arrière, en haut de l''arceau d''extrémité, au-dessus des portes
Pays d''homologation / plaques
Allemagne
Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Certificat de fixation L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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  •  6,9 m × 2,48 m × 2,74 m
Freins :
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Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d''arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l''arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu
Protection anti-collision à l''arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Bdsxlezcqh Nez E Tcjg
Configuration de l''attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
Avec soupape de levage et d''abaissement
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Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d''environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d''angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d''angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion et une poche longue en bas
Lattes d''insertion
Série de lattes d''insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d''angle arrière
Montants d''angle arrière en acier jusqu''au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d''ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l''arrière, en haut de l''arceau d''extrémité, au-dessus des portes
Pays d''homologation / plaques
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Fliegl Fahrzeugbau GmbH

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